review mobil wuling almaz
Wuling Almaz RS 2021 | Review Indonesia | OtoDriver - YouTube
Pada video ini reviewer OtoDriver, Fitra Eri, melompat ke balik setir Wuling Almaz RS untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari‚Review & Penilaian Wuling Almaz Oleh Pemilik | Oto
Review Wuling Almaz. Baca ulasan mengenai Wuling Almaz yang dibuat oleh Mobil pengguna di Indonesian. Ketahui soal performa, fitur & masalah yang dialami‚ Baca ulasan mengenai Wuling Almaz yang dibuat oleh Mobil pengguna di Indonesian. Ketahui soal performa, fitur & masalah yang dialami pemilik Almaz. Hingga saat ini ada 52 ulasan asli dari Wuling Almaz, pemilik yang terdiri dari 43 pemilik merasa puas 7 mengatakan sebaliknya dan 3 orang merasa Mobil ini biasa sajaWulimg almaz.. Terasa nyaman baik di kecepatan renda maupun di kecepatan 160 kpj.Kabin luas Tikungan nyaman Harga masuk akal..Teeimah kasih sgmw Baca review selengkapnya
Fitur yang lebih mengutamakan keamanan dan kenyamanan pengendara mobil yang sangat cocok buat keluarga saat melakukan perjalanan jauh dengan hadirnya technologi modern Baca review selengkapnya
Wahh keren sih Wuling.. belum nyoba sih, Krena blum punya. Semoga aja bisa ada rezeki dan kebeli salah satu type Wuling. Smoga terus berkreasi UTK Wuling. Gudjob Baca review selengkapnya
Wuling opsi terbaik utk membeli mobil dengan kualitas tinggi tapi harga masih masuk akal. Good job, wuling telah membuat persaingan harga mobil di Indonesia lebih menarik. Baca review selengkapnya
Perlu memahami cara berkendara untuk mendapatkan potensi optimalnya.dengan pengalaman yg cukup dgn mobil lain, kami dapatkan mobil ternyaman di level harga nya. Baca review selengkapnya
Saya membeli wuling almaz tipe tertinggi di tahun 2019, namun saya sangat kecewa krn baru beberapa minggu peringatan airbag keluar, saya bawa ke bengkel resmi dan di perbaiki, namun setelah beberapa hari peringatan kembali muncul dintambah setir yg tidak lurus, saya bawa kembali ke bengkel dan merek Baca review selengkapnya
Mobil ini memang sangat nyaman terutama buat saya yang harus sering melakukan perjalanan jauh, rumah di tangerang dan kerja di solo. dan karena alasan pandemi tidak berani mengunakan transport umum, untung ada Almaz ini. Saya mulai pakai Almaz ini dari bulan Maret 2020 dan sampai sekarang ada dua pe Baca review selengkapnya
Suka banget sama Almaz ini, dg fitur lengkap nya dan auto eletrikal nya. Tapi sayang baterai atau accu nya tdk dijual di pasaran hanya merk wuling, dan gampang soak atau habis kalo ga setiap hari di panasin. Beli semenjak agustus 2019, baterai mati tiba2 saat isi bensin di bln feb 2021. Ganti batera Baca review selengkapnya
Pertama test drive, nyamannya bikin langsung jatuh hati. Kayak beli perak dapat emas ??. Dibawa keluar kota, tarikannya wus wus wus,(Almaz manual), stabil, kabin lega. Sayang, stelan AC maksimal msh tll dingin shg sering dimatikan kl pas hujan..hehe. Bodynya macho banget. Good job, Wuling! Baca review selengkapnya
Awal ketemu mobil ini ga sengaja liat di youtube kok unik dari bentuk mobil enggak seperti biasanya iseng nonton sampai habis review dari yucuber ternyata banyak hal istimewa dari mobil ini bukan hanya tv kabin yang besar seperti ipad namun fitur didalam mobil yang sangat waw.jika google punya voice Baca review selengkapnya
Kami menggunakan cookie untuk meningkatkan pengalaman Anda di situs web kami. Dengan terus menelusuri situs ini, Anda menyetujui Kebijakan Privasi Kami
Kelemahan Wuling Almaz Terlengkap - Carmudi Indonesia
9 Agu 2019 6 Kelemahan Wuling Almaz yang Patut Jadi Sorotan ‚ 1. Mesin Kurang Bertenaga ‚ 2. Transmisi CVT Berat ‚ 3. Setir Terasa Berat di Kecepatan Medium‚ Jakarta Sejak kemunculannya di awal 2019 dan menjadi SUV andalan Wuling yang mendapat segudang apresiasi, tidak membuat Almaz luput dari kelemahan. Mobil yang mengusung tagline Drive Unlimited Way ini diklaim pihak produsen mengedepankan Smart Multimedia.Almaz hadir dengan tampilan yang futuristik dengan berbagai keunggulan serta disebut siap menjadi pesaing utama para kompetitornya, seperti Honda CR-V, dan Toyota Rush. Spesifikasi Almaz mirip dengan Honda CR-V, tetapi harganya setara dengan HR-V.
Almaz memiliki mesin DOHC DVVT 4 Silinder dengan Turbocharger berkapasitas 1.5 liter. Tenaga Almaz cukup besar dengan adanya perangkat turbo yang diproduksi oleh Honeywell. Selain itu, transmisinya pun mengusung sistem Continuously Variable Transmission (CVT) dengan 8-Speed Simulated teknologi besutan Bosch Holland.
Soal desain, Almaz tidak mengikuti merek-merek mobil Cina jaman dulu yang hanya mengejar harga murah sehingga desainnya abal-abal. Karena merupakan bagian dari General Motors, desain Almaz mengadopsi dari Chevrolet Captiva terbaru yang tidak masuk ke Tanah Air.
Wuling Almaz memiliki dimensi yang tergolong cukup ideal dan khas SUV kekinian. Mobil ini memiliki ukuran panjang 4655 mm, lebar 1835 mm, tinggi 1760 mm, dan jarak sumbu roda 2750 mm.
Tampak jelas jika SUV asal Cina ini memiliki tampilan yang mengedepankan gaya futuristik dan kekinian. Di sisi depan, terdapat lampu utama LED dengan bentuk lampu utama menyipit seperti gaya mobil kekinian yang membuatnya terkesan garang dan maskulin.
Ditambah, gril bergaya modern dengan penyematan lampu kabut, dan lampu sein secara simetris juga memberikan kesan yang lebih modern dan khas.
Di sisi samping, Almaz sepertinya mengikuti desain wajah mobil yang mengikuti konsep futuristik. Pelek mobil ini berukuran 17 inci dengan adanya garis melalui pegangan pintu yang membuat kesan elegan.
Tidak hanya itu, pada sisi belakang, juga tampak konsep desain yang elegan dan modern dengan adanya stop lamp bergaya modern dan kekinian. Ditambah, wiper tunggal terpasang di bagian kaca belakang.
Selain itu, di bagian belakang terdapat beberapa ornamen yang mengikuti jejak SUV yang sudah ada, seperti Shark Fin antena, spoiler dengan high stop mount lamp LED, serta rear combination lamp yang ramping.
Bagian interior Wuling Almaz tampak stylish dan terkesan modern. Kesan tersebut terlihat dari konsep dasbor yang didesain teratur seperti SUV kekinian.
Selain itu, pada bagian tengah dasbor, terdapat Head Unit dengan layar sentuh seluas 10,4 inci yang telah dilengkapi Setting Auto Air Conditioner (AC). Fitur ini memberi kemudahan pada penumpang dalam menggunakan sistem pengaturan AC mobil ini.
Tidak hanya itu, pada layar sentuh tersebut juga dilengkapi dengan berbagai fitur seperti Audio Visual System, konektivitas, MP3 dan DVD, serta tombol pengaturan Home dan On/Off. Ditambah, terdapat juga fitur kamera Full Surrounded View 360 derajat yang dapat membantu pengemudi saat memarkirkan mobil ini secara aman.
Menariknya, Almaz memiliki fitur Voice Command fenomenal bernama WIND lantaran mampu mengikuti perintah suara berbahasa Indonesia. Perintah suara cerdas ini nyatanya lagi lebih sering hadir di mobil-mobil mewah seharga Rp500 juta ke atas, loh.
Fitur Voice Command pada Almaz dapat memudahkan pengemudi dan penumpang dalam menggunakan fitur-fitur di mobil tanpa menggunakan tangan, hanya dengan suara saja.
Tidak ketinggalan, Almaz dibekali layar MID yang dilengkapi dengan berbagai informasi penting, dan diperlukan oleh pengemudi saat mengendarai mobil ini. Ditambah, atap mobil sudah dibekali dengan Extensive Panoramic Sunroof yang memberi kesan mewah dan elegan.
Wuling Almaz diklaim memiliki fitur-fitur yang cukup lengkap, termasuk fitur keselamatan. Mobil ini telah dibekali fitur rem cakram yang cukup mumpuni dalam mengendalikan laju mobil, meskipun belum dilengkapi dengan ABS.
Selain itu, Almaz juga disematkan fitur berupa Electric Parking Brake (EPB), Automatic Vehicle Holding (AHV) yang dapat mengendalikan dan memudahkan saat pengemudi memarkirkan mobil ini.
Untuk fitur kenyamanan, SUV ini sudah dibekali berbagai fitur hiburan pada Head Unit melalui layar sentuh yang dilengkapi beberapa sistem audio visual, serta sistem audio Infinity HK Speakers Series yang menjamin adanya suara bass saat mendengarkan lagu.
Meskipun Almaz memiliki banyak keunggulan, bukan berarti kelemahan pada mobil ini tidak ada. Carmudi rangkum beberapa kelemahan pada Wuling Almaz sebagai berikut.
Wuling Almaz memiliki mesin 1.500 cc dan tenaga sebesar 140 Hp. Dengan dimensi bodi yang lebih besar dari Honda CR-V Turbo dan SUV lainnya, tenaga Almaz tergolong sangat kecil. Kurang sekitar 30 50 Hp dengan para kompetitornya, seperti Nissan X-Trail yang memiliki mesin 2.500 cc, dan tenaga hingga 169 Hp.
Rasio tenaga dan torsi ke dimensi mobil ini mirip dengan kompetitornya dari negara asal yang sama, yaitu DFSK Glory 580. Almaz juga memiliki tenaga yang mirip dengan kompetitornya yang memiliki dimensi lebih kecil, seperti Honda HR-V yang memiliki mesin 1.800 cc, dan tenaga sebesar 137 Hp.
Wuling Almaz hanya memiliki transmisi CVT dan merupakan line-up SUV pertama Wuling di Indonesia. Dibandingkan transmisi CVT yang dimiliki SUV lainnya, start Almaz agak berat. Hentakan saat kick down pun terasa lebih lambat dibandingkan para kompetitornya, seperti Honda CR-V Turbo, Nissan X-Trail, dan SUV lainnya yang memiliki transmisi CVT.
Di kecepatan rendah, setir Almaz terasa ringan seperti mobil Cina pada umumnya. Namun, saat kecepatannya medium sekitar 40-60 km/jam, setir mobil ini jadi terasa berat. Khususnya saat dibawa ke jalanan yang berbelok-belok. Ban mobil yang berukuran besar, yaitu 215/60 R17, bisa menjadi penyebab setir mobil agak berat saat diputar di jalanan belokkan.
Kekurangan lainnya pada Almaz terdapat pada bagian breaking atau rem mobil. Saat direm mobil jadi agak maju ke depan, alias pengereman mobil ini tidak halus. Hal ini bisa disebabkan bodi Almaz yang sangat berat. Saat di jalanan yang naik-turun pun akan terasa suspensi, atau bodi mobil terhentak cukup kuat ke bawah.
Bagi penumpang Wuling Almaz ini, hanya mendapatkan ventilasi AC dari tengah, dan blowernya yang mengikuti AC depan. Di SUV sepanjang Almaz yang jok penumpangnya agak mundur ke belakang, akan terasa agak panas, khususnya di siang hari. Ditambah, kaca mobil belakang tidak bisa dibuka sampai full.
Almaz memiliki Head Unit yang berukuran 10.4 inci, dan bisa menjadi 'mirroring' dari handphone untuk menggunakan berbagai macam fitur. Sayangnya, tampilan Head Unit ini sama persis dengan tampilan handphone, sehingga tampilannya cenderung tinggi, dan ketika layar handphone dikunci, gambar yang muncul di Head Unit jadi hilang.
Komentar
Posting Komentar